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TOP > 施工について > お客様の声 > 2024年10月 内窓設置
比較的交通量の多い中心部の住宅地のため、通行車両のタイヤ・スキール音に悩まされ、また、築年数が高いことから最近の住宅と比べ断熱性に劣るのも問題と感じておりました。今回、補助金制度を利用して大小11か所の窓をプラマードUで内窓化しました。 スキール音は外部歩道上真昼の段階で55~65デシベル(車種により70デシベル)を計測されますが、従来の3mmガラスのアルミサッシの状態での室内透過音は同じく真昼の段階で45~60デシベルでありました。(スマホのアプリで計測) プラマードUの複層ガラス仕様で内窓化した結果、真昼でも35~40デシベルに軽減しました。特に1000~2000ヘルツの高周波域の効果が大きいことから体感的にも相当静かになった印象があります。夜間の場合はWHOの睡眠に適する環境値の30デシベル以下をクリアしています。 断熱性についてはまだ真冬になっていないのでコメントできませんが、キッチン以外の窓のすべてを内窓化したので、多分、期待に添えられるかと思っております。 今回は補助金の活用で費用も抑えられましたので、やって良かったと思っております。 営業はレスポンスが早く、工事迄の流れもスムーズでした。窓屋さんの施工工事をまじかに拝見しましたが、迅速丁寧でまさにプロフェッショナルな仕事振りでしたね。欠点とすれば、ショールームが狭く、展示品はただ展示されているだけで、色々やってみることができない。例えば、型板ガラスなどの光の透過性が不明瞭で、窓のすぐ外に太陽があると、拡散し過ぎて非常に眩しい、などはここでは確認できませんでした。また近年は窓の防犯に関心が高まっているので、具体的な対策のアピールをされてもいいかと思います。
お客様の感想
比較的交通量の多い中心部の住宅地のため、通行車両のタイヤ・スキール音に悩まされ、また、築年数が高いことから最近の住宅と比べ断熱性に劣るのも問題と感じておりました。今回、補助金制度を利用して大小11か所の窓をプラマードUで内窓化しました。
スキール音は外部歩道上真昼の段階で55~65デシベル(車種により70デシベル)を計測されますが、従来の3mmガラスのアルミサッシの状態での室内透過音は同じく真昼の段階で45~60デシベルでありました。(スマホのアプリで計測)
プラマードUの複層ガラス仕様で内窓化した結果、真昼でも35~40デシベルに軽減しました。特に1000~2000ヘルツの高周波域の効果が大きいことから体感的にも相当静かになった印象があります。夜間の場合はWHOの睡眠に適する環境値の30デシベル以下をクリアしています。
断熱性についてはまだ真冬になっていないのでコメントできませんが、キッチン以外の窓のすべてを内窓化したので、多分、期待に添えられるかと思っております。
今回は補助金の活用で費用も抑えられましたので、やって良かったと思っております。
営業はレスポンスが早く、工事迄の流れもスムーズでした。窓屋さんの施工工事をまじかに拝見しましたが、迅速丁寧でまさにプロフェッショナルな仕事振りでしたね。欠点とすれば、ショールームが狭く、展示品はただ展示されているだけで、色々やってみることができない。例えば、型板ガラスなどの光の透過性が不明瞭で、窓のすぐ外に太陽があると、拡散し過ぎて非常に眩しい、などはここでは確認できませんでした。また近年は窓の防犯に関心が高まっているので、具体的な対策のアピールをされてもいいかと思います。